“目前我市的安裝監(jiān)控探 頭已達(dá)6萬(wàn)余個(gè)，基本布遍我市各個(gè)角落，這些監(jiān)控設(shè)備的安裝對(duì)社會(huì)違法行為起到了很大的震懾作用；但是有部分監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行情況不容樂(lè)觀，部分道路上的交 通監(jiān)控探頭長(zhǎng)年"低著頭"，給那些經(jīng)常交通違法司機(jī)以可乘之機(jī)，還有一些道路路口存在配備監(jiān)控設(shè)備不足，特別是一些新修的和新開(kāi)通的道路，由于沒(méi)有監(jiān)控設(shè) 備，車(chē)輛的通行速度極快，一旦發(fā)生交通事故逃逸，就很難找到肇事者，給市民的出行造成很大的安全隱患。”市人大代表、山東富爾瑪集團(tuán)董事長(zhǎng)麻海東在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
麻海東建議，由公安部門(mén)牽頭對(duì)損壞的道路監(jiān)控進(jìn)行全面修復(fù)，別讓監(jiān)控設(shè)備成“稻草人”；加快對(duì)新修、新通路段監(jiān)控設(shè)備的安裝進(jìn)度，責(zé)任部門(mén)應(yīng)制訂年度的 安裝實(shí)施計(jì)劃，對(duì)不能按期完成工期的單位和部門(mén)予以追究責(zé)任；加大我市監(jiān)控布點(diǎn)的密度，力爭(zhēng)做到全市公共場(chǎng)合監(jiān)控范圍的無(wú)縫覆蓋，讓違法分子無(wú)處可逃。同 時(shí)，根據(jù)《山東省公共安全技術(shù)防范管理規(guī)定》，由公安部門(mén)牽頭，對(duì)我市新建居民小區(qū)的監(jiān)控情況進(jìn)行摸底調(diào)查，對(duì)安裝不規(guī)范、不到位、修復(fù)不及時(shí)的小區(qū)物業(yè) 進(jìn)行嚴(yán)厲處罰；對(duì)市場(chǎng)上生產(chǎn)和銷(xiāo)售監(jiān)控設(shè)備的單位進(jìn)行排查，嚴(yán)查銷(xiāo)售假冒偽劣等設(shè)備、售后不達(dá)標(biāo)的單位，從根源上杜絕設(shè)備質(zhì)量劣質(zhì)、維修不及時(shí)等現(xiàn)象。
麻海東還建議在青銀高速開(kāi)通株洲路出入口。他表示，隨著青島北部開(kāi)發(fā)進(jìn)程的加快以及青銀高速市區(qū)段收費(fèi)的降低，通過(guò)青銀高速青島東收費(fèi)站進(jìn)入市區(qū)的車(chē)輛 逐漸增多，導(dǎo)致遼陽(yáng)東路與深圳路交叉口堵車(chē)嚴(yán)重，有時(shí)出現(xiàn)需要等半個(gè)小時(shí)甚至一個(gè)小時(shí)才能通過(guò)，隨著濱海大道以及“大學(xué)城”建設(shè)步伐的加快，入駐濱海大道 周邊及北部的企業(yè)和學(xué)校越來(lái)越多，即墨東及嶗山北部景區(qū)也需要通過(guò)青島東繞行濱海大道才能進(jìn)入，所以進(jìn)入濱海大道的車(chē)輛不得不通過(guò)青島東下橋再繞道進(jìn)入， 這樣大大降低了濱海大道的通行效率。
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